但是他要严控其年线走势，不会允许新证50指数的年线走势超出他的预期值，这是关乎到跟北镁股市竞争全球资本和流动性的大事，其底线就是要保证能大幅跑赢镁股三大指数的同时自身不过分透支高度，毕竟把北镁股市打爆不是一天两天的事情。

总之，要让新证50指数大涨，但不能疯狂的短期内单边式不带回踩的暴涨。

……

大约11点左右。

此刻，正在公司的田嘉奕给方鸿发了一条微信：[星宇科技那边传来消息，首批预订8万辆车刚刚一开放预订就被秒空了。]

首批8万辆车预订是在上午11点左右开始的，此次首批预订产品，N3纯电车型和油电混动车型，U3纯电车型和油电混动车型各配额了2万辆，总共8万辆。

目前的数据显示，各大开放预订平台获配的份额在11点正式开放预订之后，分分钟就被客户秒光了。

方鸿看到消息顺便回复：[看来是要大爆了，要不是产能跟不上，放个20万辆上去今天可能会被一扫而空。]

不一会儿，田嘉奕感慨地发了个信息：[国内有钱人还是多，三十多万五十万一辆的车说秒空就秒空……]

星宇科技这两款车说很便宜，是因为这车完全可以卖到80万也不愁没有市场销量，广大车主消费者们也觉得完全值这个价，所以觉得很便宜。

但实际上也并不便宜，像ScU-3油电混动型要卖49.98万，也就是50万块钱，这个价格也不是谁都能说买就能买得起的，包括最便宜的轿车型ScN-3纯电车也要36.98万，也就是37万块钱，月入几千块的打工人肯定是买不起的。

星宇科技的这两款车都是定位中等收入群体，这个群体的人口规模在国内占比不到30%，超过70%的国人依然买不起价格相对最便宜的ScN-3纯电车，这个人数规模占了全国10亿多的人口。

方鸿也没打算让星宇科技也把这10亿人口的市场份额网罗进来，这个市场份额主要让给比雅迪等车企，星宇科技自身则是安安心心的运营高端市场，到时候还会跟其他定位主流市场的车企合作，向他们提供智能驾驶系统等解决方案，星宇科技自身则不会直接掺和这个市场。

却说此刻，方鸿旋即回复了一条信息：[让星宇科技的几家做市商看好盘口，十一长假之前的这段时间，这票的股价不能再创新高，而是以调整为准，调整幅度在10至15个百分点振幅区间。]

田嘉奕回复：[嗯，好]

就在11点过后，大约过去不到十分钟左右，星宇科技的股价出现异动并稳步走强，开始了震荡上行，同时也带动了新证50指数上涨。

原因就是星宇科技在11点正式开启8万辆车的预订，竟是在半分钟内直接被秒空，这可不是8万台手机，而是三五十万一辆的车，居然都能被秒空！

现在的情况是，大家看到了星宇科技的官网商城等渠道获配的预订份额，页面显示库存数量为零。

受此影响，迅速刺激了资本市场星宇科技的股价再次走强。

……