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华冲锋毕竟年轻，没见过足够的世面。但刘清波就不同了，当过兵游过泳，下过海从过政，最后还弄了个洲际车队的第二大股东。

“地中海贫血症？！你别拿出来吓人好吗？”

秃脑门医生笑起来：“刘先生，别激动，我只是打个比方而已。我看这孩子不像本地人，所以，应该是不适应本地的气候、饮食这些条件，才会突然联想到‘地中海贫血症’。依我看。他并没有地中海贫血症的一切症状，应该是得了‘地中海虚脱症’……多休息少运动，过一段时间就好了。”

“去你大爷的‘地中海虚脱’，”侯震小声地骂了一句，当然，人家也听不懂他说的是啥。

所有人心里的石头落了地，只有事主一人想不通：星神啊星神，是好是歹你就给个痛快话吧！

明知道事出有因，却还被当成傻逼耍，这种日子简直没法玩下去。

当天比赛结束，赛段冠军易主，博拉车队的当红炸子鸡“傻根”，终于在最后关头击败坎神、“盘爷”、“鸡腿”、“挂科司机”等好手，拿到赛段冠军并穿上粉色领骑衫。而那些全能型骑手，“猴子”康塔多、“大表哥”弗鲁姆、“泥巴王”尼巴里等等，全部排到二十名开外。

第三赛段，卡利亚里到圣卢里，210公里5个四级跑爬坡点。

这个赛段结束后，接下来的比赛就会移师到西西里岛。为了确保下个赛段不再有“地中海虚脱”的干扰，华冲锋继续放弃比赛。当运动员们全在忘我比拼时，华冲锋和侯震等在一起，开着空调看着比赛，活像一个局外人。

五月的西西里岛，正迎来一年当中最好的季节，当《教父》的主题曲又一次在墨西那海峡上空奏响时，第123届环亚平宁第四赛段比赛，已经从西西里岛最大城市巴勒莫发枪了。

自己休息两天，加上公众假期一天，养足精神的华冲锋第三次出现在三大环赛的赛道之中。为破解越来越多的谜团，他必须再次出征，而且要尽快取得一个让星神老儿满意、让众人信服的成绩——赛段冠军。

眼眶没那么青了，站立了两天多的头发也疲软很多，至少戴上头盔后能驯服住它们。赛前练习时，霓虹国的、义大利亚的、澳洲的……全都过来和华冲锋打招呼。华冲锋离开两天，这种由多国部队组成的车队，只能用兵败如山倒去描述，两天竟然有14人次被关门在外，淘汰率名列各队之首。再这样下去，明年的三大环赛肯定与绿波车队无缘。

菲德列·蒂皮和他的副手迭戈·济内亚，在比手划脚的聊天时，居然能讲出“加油”、“努力”这些简单的华语来。看来，在他们心中，华冲锋已经占有足够地位，否则，绝不会下功夫记住这些天书一样的华语单词。

本赛段设有六个长缓坡，算是一个中等难度的比赛。

虽然总排名非常靠后，但蒂皮是比完前三个赛段后唯一有成绩的，为了留住硕果仅存的他，阿兰·勒内下死命令，要求全队不计代价保护好这根独苗。当然，作为后台老板之一的嫡系，华冲锋可以不受限制自主行动。

三天，只安排小幅度恢复性训练，游游泳、跑跑步、打打沙袋，并打了半场篮球。穿上没有汗味的骑行服，重新坐回到车垫上，华冲锋感觉神清气爽，全身上下仿佛有使不完的力气。

出发前，许多车队的选手见缝插针，拼命往前挤，以此找到好一点的位置。绿波车队谁也没动，全都老老实实守住蒂皮。不是他们境界高，而是勒内说了，要是蒂皮没了总成绩，取消所有人的参赛津贴。

华冲锋也没有动，没必要占这种小便宜。

发车后，他后悔了，人特么太多了！密密麻麻的挡在前面，想当兔子都当不成。

前三个赛段后，彼得·萨甘稳稳地穿着领骑衫，全能型骑手中，只有佳能戴尔车队的洛斯·萨斯特雷排名进了前十，像内罗·昆塔纳、阿加多·巴拉韦德等志在夺标的热门人选，全都排在二十多名以后，而快步车队的扬·克拉斯，更是落到一百名开外。

骚年们，别高兴太早，得山地赛段者得天下，这才是三大环赛的黄金法则。

西西里岛这边的路线高低起伏，和撒丁岛大相径庭。长下坡和长缓坡，非常适合于拉火车，不过要求相应也高很多。

天空、快步和移动之星三支队伍，挤在大部队的最前面。每到一个上下坡，这些家伙就开始相互较劲，拉的拉，破的破，场面非常好看。只是，来到这个中等难度的赛段，排名靠后的车队们还来不及安排兔子突围。